聚氨酯橡胶压块的性能:(1)直销包胶轴耐磨性能卓越:耐磨性能是所有橡胶中较高的。实验室测定结果表明,UR的耐磨性是天然橡胶的3~5倍,实际应用中往往高达10倍左右。(2)在邵氏A60至邵氏A70硬度范围内强度高、弹性好。(3)缓冲减震性好。室温下、UR减震元件能吸收10%~20%震动能量,震动频率越高,能量吸收越大。(4)南阳包胶轴耐油性和耐药品性良好。UR与非极性矿物油的亲和性较小,在燃料油(如煤油、汽油)和机械油(如液压油、机油、润滑油等)中几乎不受侵蚀,比通用橡胶好得多,可与丁腈橡胶媲美。
聚氨酯包胶滚轮弹性体浇注模压成型或喷涂、灌封、离心成型(指浇筑型或CPU);还可以制成颗粒料,与普通塑料一样,用注射、挤出、压延、吹塑等工艺成型(指TPU或挤出)。模压或注射成型的制件,在一定的硬度范围内,还可以停止切割、修磨、钻孔等机械加工。直销包胶轴加工的多样性,使聚氨酯弹性体的适用性非常普遍,应用领域不断扩大。这些优点正是南阳包胶轴弹性体在军工、航天、物流、自动化等范畴取得广泛应用的缘由。
聚氨酯是介于塑料和橡胶之间的弹性体。其优良的综合性能是普通塑料和橡胶所不具有的。直销包胶轴具有耐油污、耐磨、耐辐射、高承载能力、减震缓冲等优秀功能。包胶滚轮的适用温度为-43 ~ 75℃,尼龙轮的适用温度为-43 ~ 126℃。转动灵敏,聚氨酯轮和尼龙轮功能相差无几;安静方面聚氨酯车轮它比尼龙轮子好。聚氨酯车轮在地板维护方面也优于尼龙车轮。耐水解功能,尼龙轮比南阳包胶轴差;聚氨酯车轮在抗冲击性和耐磨性方面优于尼龙车轮。在耐溶剂方面,聚氨酯车轮功能更好。
橡胶压块尽管勿需硫化,但在制造产品中还是要加入其他材料和助剂的。其中主要有三个方面。一般说来,使用高分子添加剂的作用在于提高硬度和刚度,有时添加些树脂用来改善胶料的流动性,调节硬度和刚度,使用矿质填充剂的作用在于降低含胶率,借以降低成本,或用来调整外观。直销包胶轴使用油类的作用在于降低硬度,改善流动性能及用作稀释剂即增容剂。油类一般以中等粘度的环烷油(与聚丁二烯易混容者)为好,芳烃油不宜使用,因其会溶解聚苯乙烯区城,从而会使胶料的南阳包胶轴强度遭受损失。
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